这是最简单的事故。大多数事故都比这个复杂得多，需要更复杂的流程，比如交警现场的勘察记录，现场的各种数据，一次性做好双方的笔录。说一样话的交警会采纳，说不一样的交警不会。交通事故赔偿律师想聊聊这些问题。
然后交警会在路口调取这个监控视频，看看双方是怎么走的，了解清楚，最后委托专业人士。做机构验车。两车相撞的速度、角度、位置都可以检测出来，非常科学。
最后进行统一分析，确认双方在这起事故中的行为。然后第二步是双方行为的过错程度分析。首先，现在是交警队，事故科所有民警统一开会，统一投票。谁也决定不了，最后，下一个就是官方的事故证明。这是一个，这是一个大概的过程。
那下面进行交通律师再讲几个方面认定事故社会责任的原则，第一个问题就是没有过错原则。简单讲就是谁有错，谁有责交警划分不同交通安全事故主要责任。那就是看谁犯的错大，比如说逆行闯红灯，那这样的过错基本上工作就是企业要么通过组织，要么全责就一个典型例子，那行人小王。
过马路时闯红灯，遇到危险驾驶面包车的小明，这样右转弯发生相互碰撞在这个系统事故过程当中，小王闯红灯的，这个经济行为和小明，不停车礼让。行人的，这个国家行为产生了具有同等的作用，所以可以认定双方提供同等法律责任。第二个是路权原则。所谓的路权原则内容包括通行权和先行权。
机动车走机动车道，非机动车走非机动车道，行人走斑马线。各自有各自的范围。在他的各自范围内，享有通行的权利受到侵犯别人的路权，那就要自己承担一些相应的责任。
路权原则是在认定中国交通工程事故风险责任公司大小的一个非常重要发展原则，先后的顺序有以下几个，像违反我国各行其道的规定，违反让行规定，违反公共交通行业规则的其他相关规定。
最后我们还有这样一个重要交通网络安全管理原则。最后再进一步在事故认定的最后，那交警部门之间还会考虑到学生一个社会问题，那就是照顾弱者。
首先，也就是说在查清事实，讲事实讲法律的情况发展之下，再看一下中国这个受伤者的情况。照顾弱者这个设计原则，交通律师再来说比较一下交通工程事故责任划分的四种基本情况。第一种情况分析就是其中一方全责，另一种无责。
那第二种情况选择就是一方是主责，另一方就是次责。第三种情况出现就是实现双方国家都是具有同等责任，那这三种方法都是一些事实清楚，双方的行为也很确定，那根据需要双方合作行为的这个过错来判定责任的大小。
那还有第四种就是一种责任制度无法划分，如果这些事故现场被破坏，双方各执一词，或者说受害人昏迷，无法陈述案情，或者已经无法及时进行科学技术水平检测。
发生交通事故后，道路交通事故责任如何认定，交通事故责任如何划分？交通事故责任划分的具体情况有哪些？结合这些问题，交通事故律师将介绍关于交通事故责任划分的相关内容。
交通安全事故认定应当做到程序合法，事实清楚，证据确实能够充分，适用法律正确，划分社会责任公正。公安交警部门人员应当根据当事人的行为，对发生发展交通事故所起的作用研究以及过错的严重影响程度确定当事人的事故责任，根据中国交通事故数据处理系统程序的相关政策规定，交通事故责任划分方法包括以下四种基本情况：
1.一方承担全部责任，另一方不承担责任；
2.一方负主要社会责任，另一方负次要进行责任或双方负同等重要责任；
3.任何一方不承担任何交通事故责任；
交通事故赔偿律师觉得，交警可能导致最终会出具事故证明书，那只是记录，事情发生的，经过一段时间不同地点发生了影响一个什么事两方的信息，然后最后的责任比例关系可以由双方来协商确定，或者是最终由法院来判定。
